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首趟從湖南岳陽發(fā)往粵港澳大灣區(qū)的鐵水聯(lián)運集裝箱直通專列，4月1日在岳陽北站貨場鳴笛開出。據(jù)介紹，相較以往3天至5天的運輸時間，該運輸方式可節(jié)省約三分之一的運輸時間，能有效降低企業(yè)運輸成本。目前，該直達專列每日1班常態(tài)化開行。

湖南城陵磯國際集裝箱港的集裝箱裝卸現(xiàn)場。新華社記者周楠 攝　　

據(jù)了解，此趟專列的運載貨物為河南、山西等地發(fā)出的橡膠等工業(yè)材料，貨物通過水運在岳陽城陵磯港上岸后，經(jīng)城陵磯新港鐵路專用線裝車，再運往岳陽北站集結(jié)。這趟由50節(jié)貨物車廂組成的專列，用時24小時可直抵廣州江村站，隨后再發(fā)往廣州、深圳等地。為保障專列高效開行，鐵路部門從運輸組織、貨運調(diào)度等方面強化協(xié)調(diào)聯(lián)動，優(yōu)化作業(yè)流程。

城陵磯港位于長江水道與洞庭湖交匯處，是湖南唯一通江達海的長江深水港口，也是長江中游水陸中轉(zhuǎn)和水水中轉(zhuǎn)的重要物資集散地。近年來，依托城陵磯港鐵水聯(lián)運物流園、城陵磯新港鐵路專用線等，湖南重點打造“公鐵水”一體化的多式聯(lián)運物流體系，持續(xù)幫助企業(yè)降低運輸成本。（記者周楠）