(資料圖)
2月17日，在位于四川省達州市境內的銅缽河特大橋施工現場，隨著打樁機打下第一根橋梁樁基，標志著西渝高鐵四川段進入全面主體施工階段。
據了解，西渝高鐵全長739公里，設計時速350公里，四川段正線線路全長293.66公里，沿線地形起伏較大，橋隧比高達72%。西渝高鐵項目建成后，將進一步完善國家綜合立體交通網，強化成渝地區雙城經濟圈與關中、滇中城市群之間的聯系，促進沿線經濟社會高質量發展。新華社記者 王曦 攝
2月17日，在位于達州市境內的中鐵四局西渝高鐵鋼筋加工廠，工人在焊接鋼筋籠。
2月17日，在位于達州市境內的中鐵四局西渝高鐵鋼筋加工廠，工人在焊接鋼筋籠。
2月17日，在銅缽河特大橋施工現場，工人操作打樁機施工。
2月17日，在銅缽河特大橋施工現場，工人操作打樁機施工。
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