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圖為“宜昌-越南”國際鐵海聯運班列首發 新華網發 蘇文睿攝?

新華網武漢4月14日電 13日10時，一列搭載23輛40英尺集裝箱的貨運班列從湖北宜昌東站出發，經焦柳線駛往廣西欽州港，再轉乘海輪前往越南。這是“宜昌-越南”鐵海聯運線路首發班列，標志著宜昌成功開辟一條南向外貿出口新通道。

湖北省宜昌市地處長江中上游結合部，是位于成渝經濟圈和武漢城市群之間的區域性中心城市，素有“三峽門戶”之稱。

據了解，以往，宜昌當地生產的食品、化工產品、紡機設備等產品出口，依賴“長江-港口-國外”的江海運輸模式，抵達目的地約需30天左右。這次開辟的鐵海聯運貨物班列線路，助力宜昌融入西部陸海新通道，較以往江海聯運模式可節省運輸時間近15天。

圖為“宜昌-越南”國際鐵海聯運班列首發 新華網發 蘇文睿攝

中國鐵路武漢局集團有限公司宜昌車務段貨運科副科長陳曉燕介紹，這趟首發班列運輸的貨物是“宜昌造”紡織機械及相關精密儀器，對儲運條件有較高要求。宜昌車務段提前配置箱源，在裝箱前組織專人檢查箱體質量，優化儲運條件，并通過優先計劃、優先取送、優先編組、優先掛運等措施，提升運輸組織效率，確保貨物按期發運。

據悉，今年宜昌市通過這條新開辟的國際鐵海聯運線路，從欽州港出海發往東南亞周邊地區的貨物將達到3.5萬余噸。鐵路部門表示將深化路地企合作，推動班列常態化開行，更好服務地方經濟發展。（余凌云、陳龍、張芳）