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東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司展示的氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)。新華網(wǎng)發(fā)

新華網(wǎng)武漢4月17日電（連迅、高翔）總部位于武漢市的東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司日前宣布在氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)研究上取得重大技術(shù)突破，氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性達(dá)80kW/170Nm，熱效率突破45.04%，大于40%效率區(qū)占比超過(guò)70%。

據(jù)悉，這款氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)由東風(fēng)馬赫動(dòng)力研發(fā)團(tuán)隊(duì)完全自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，與華中科技大學(xué)聯(lián)合展開(kāi)試驗(yàn)研究。項(xiàng)目于2021年11月正式立項(xiàng)，2022年8月點(diǎn)火。本款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)氫專用高效可變截面渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、高爆壓控制優(yōu)化、主動(dòng)式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)突破，歷經(jīng)多輪技術(shù)難點(diǎn)突破和標(biāo)定優(yōu)化，處于國(guó)內(nèi)發(fā)布的氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率最高水平，填補(bǔ)了東風(fēng)馬赫動(dòng)力在零碳燃料領(lǐng)域的空白。

此次發(fā)布的馬赫動(dòng)力氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)平臺(tái)與馬赫動(dòng)力量產(chǎn)汽油機(jī)機(jī)型基本一致，基礎(chǔ)零部件和生產(chǎn)制造系統(tǒng)可以通用，且零碳排放的特點(diǎn)使得氫發(fā)動(dòng)機(jī)可以取消昂貴的排放后處理系統(tǒng)?！皷|風(fēng)馬赫動(dòng)力1.5T氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)將于今年6月步入下一階段的開(kāi)發(fā)。”東風(fēng)公司技術(shù)中心氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目總工程師張社民表示，未來(lái)將持續(xù)優(yōu)化性能，挑戰(zhàn)更高熱效率，并展開(kāi)整車搭載研究，著力于打造基于氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)的增程式動(dòng)力總成，“氫-電”混合，真正實(shí)現(xiàn)“零碳”高效出行。

據(jù)介紹，氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)正是氫能源應(yīng)用的主要形式之一。就氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)而言，其在功率密度、成本、可靠性、使用條件等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，同時(shí)可以對(duì)傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行有效繼承和發(fā)展。華中科技大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院副院長(zhǎng)、博士生導(dǎo)師成曉北說(shuō)，氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以應(yīng)用已有的傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線和產(chǎn)業(yè)鏈，升級(jí)為增量?jī)r(jià)值?！皞鹘y(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用零碳或者低碳燃料后，也能實(shí)現(xiàn)‘碳中和’‘碳達(dá)峰’?！?/p>